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タイタニック号見学ツアー(3500万円)の潜水艇が18日から行方不明、生命維持は96時間程度
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2023/06/20 17:02 16件 4825pv
１９日（現地時間）、ニューヨーク・ポストはボストン沿岸警備隊が行方不明になった潜水艇を探すための捜索作業に乗り出したと報じた。
潜水艇に搭乗していた観光客と乗組員の数は確認されていない。
この潜水艇は米国の海底探査会社「オーシャンゲート・エクスペディションズ」が所有している。オーシャンゲート・エクスペディションズは、観光客を対象に大西洋海底約４０００メートル地点に沈んだ「タイタニック」の船体を見る観光商品を市場に出した。
８日間行われるタイタニックの残骸観光商品の費用は、１人当たり２５万ドル（約３５００万円）に上るという。
この業者も声明を出して「すべての資源を動員して潜水艇を捜索している」とし「搭乗人の無事帰還のために努力している」と明らかにした。
一方、タイタニックは１９１２年、英国から米国ニューヨークに向かう途中で氷河にぶつかって沈没し、乗客およそ１５００人が命を失った。
↓全文はソースで
https://news.yahoo.co.jp/articles/cff29682e846403997b961cab49ce027e8bf06e0
↓ネットの反応
・深海は宇宙並に到達しにくく危険な場所。そんな所に25万ドルも払って観光気分で行くなんて金持ちの気が知れない。
・どういう風にその消息をたったのかは分からないけど・・・深海ならバッテリーが無くなって電気も点かない状態になるなんて想像するだけで恐ろしい
・水深4000メートルじゃ沿岸警備隊じゃ何もできないでしょうし、潜水艦救難艦でも無理なのでは。
・これまたとんでもないニュースですね。一人３，５００万円の潜水艦ツアー。客数、スタッフの数不明。潜水艦が行方不明。続報が気になります。
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記事URL
2名無しさん 2023/06/20 18:40
行方不明って救難信号とかそんなんも出てないってことか？
深海なんて普通の潜水艦じゃ無理だろうし
爆発とかして即死ならまだしも
生きたままじわじわ死ぬのマジでやだなぁ…
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2023/06/20 18:40
行方不明って救難信号とかそんなんも出てないってことか？
深海なんて普通の潜水艦じゃ無理だろうし
爆発とかして即死ならまだしも
生きたままじわじわ死ぬのマジでやだなぁ…
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6名無しさん 2023/06/21 02:21
その潜水艇には５人が乗っていた。英紙サンによると、潜水艇を運営するオーシャンゲート・エクスペディションズのストックトン・ラッシュＣＥＯ、フランスのダイビング専門家ポール・ヘンリー・ナルジオレット氏、英国の億万長者ハミッシュ・ハーディング氏ら。
ハーディング氏は探検愛好家で、記録を樹立した地球一周航行、アポロ１１号の宇宙飛行士バズ・オルドリンとの南極探検、ブルー・オリジン社のニュー・シェパード・ロケット５回目の有人飛行への搭乗などを行ってきた。
同氏は出発前、自らのインスタグラムに「明日、カナダのニューファンドランド州セントジョンズから出発し、明日の午前４時頃に潜水作戦を開始する予定だ」と記している。潜水の１時間半後に連絡を絶ったという。
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2023/06/21 02:21
その潜水艇には５人が乗っていた。英紙サンによると、潜水艇を運営するオーシャンゲート・エクスペディションズのストックトン・ラッシュＣＥＯ、フランスのダイビング専門家ポール・ヘンリー・ナルジオレット氏、英国の億万長者ハミッシュ・ハーディング氏ら。
ハーディング氏は探検愛好家で、記録を樹立した地球一周航行、アポロ１１号の宇宙飛行士バズ・オルドリンとの南極探検、ブルー・オリジン社のニュー・シェパード・ロケット５回目の有人飛行への搭乗などを行ってきた。
同氏は出発前、自らのインスタグラムに「明日、カナダのニューファンドランド州セントジョンズから出発し、明日の午前４時頃に潜水作戦を開始する予定だ」と記している。潜水の１時間半後に連絡を絶ったという。
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7名無しさん 2023/06/21 02:24
タイタン号は現在行方不明となっており、日曜午後の航行から1時間45分後に連絡が途絶えた。 現在、懸命の救助活動が行われているが、捜索隊にはまだ水中にあるのか浮上したのか分からず、通信が不可能であることは間違いなく事態はさらに複雑になっている。 機内にはパイロットのポール・ヘンリー・ナーゴレット氏、オーシャンゲートのCEOストックトン・ラッシュ氏、パキスタンの実業家シャザダ・ダウッド氏、息子のスレマン氏、英国の億万長者ハミッシュ・ハーディング氏が乗っている。
失踪以来、潜水艦に関するいくつかの眉をひそめるような詳細が明らかになった。 CBS の 2022 年 11 月のレポート は車両を取り上げ、多くの既製コンポーネントを使用していること、通信にイーロン・マスクのStarLinkシステムを使用していること、テキストメッセージによって誘導されていると指摘した。 したがって、書類に次のように記載されていることは驚くべきことではないかもしれません。
「この実験船はいかなる規制機関からも承認または認定されておらず、身体的損傷、精神的外傷、または死亡を引き起こす可能性があります。」
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2023/06/21 02:24
タイタン号は現在行方不明となっており、日曜午後の航行から1時間45分後に連絡が途絶えた。 現在、懸命の救助活動が行われているが、捜索隊にはまだ水中にあるのか浮上したのか分からず、通信が不可能であることは間違いなく事態はさらに複雑になっている。 機内にはパイロットのポール・ヘンリー・ナーゴレット氏、オーシャンゲートのCEOストックトン・ラッシュ氏、パキスタンの実業家シャザダ・ダウッド氏、息子のスレマン氏、英国の億万長者ハミッシュ・ハーディング氏が乗っている。
失踪以来、潜水艦に関するいくつかの眉をひそめるような詳細が明らかになった。 CBS の 2022 年 11 月のレポート は車両を取り上げ、多くの既製コンポーネントを使用していること、通信にイーロン・マスクのStarLinkシステムを使用していること、テキストメッセージによって誘導されていると指摘した。 したがって、書類に次のように記載されていることは驚くべきことではないかもしれません。
「この実験船はいかなる規制機関からも承認または認定されておらず、身体的損傷、精神的外傷、または死亡を引き起こす可能性があります。」
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8名無しさん 2023/06/21 02:26
Titan は Xbox コントローラー、具体的には現在 14.99 ドルで購入できる Logitech F310 ゲームパッドを使用して操縦されることも注目されています。 さて、ビデオゲームのコントローラーを使って潜水艇を操縦することは理論的には何の問題もありませんが、それは確かに物語の中で奇妙なしわであり、当時は明らかに言及されていませんでした。 オーシャンゲートは昨日声明を発表した
:
「私たちは潜水艦の乗組員とその家族に焦点を当てています。 潜水艦との接触を回復するための取り組みにおいて、いくつかの政府機関や深海企業から受けた広範な支援に深く感謝しています。」
救助隊は海底と大西洋で捜索活動を行っており、この劇的な物語がハッピーエンドになることを願うばかりです。
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2023/06/21 02:26
Titan は Xbox コントローラー、具体的には現在 14.99 ドルで購入できる Logitech F310 ゲームパッドを使用して操縦されることも注目されています。 さて、ビデオゲームのコントローラーを使って潜水艇を操縦することは理論的には何の問題もありませんが、それは確かに物語の中で奇妙なしわであり、当時は明らかに言及されていませんでした。 オーシャンゲートは昨日声明を発表した
:
「私たちは潜水艦の乗組員とその家族に焦点を当てています。 潜水艦との接触を回復するための取り組みにおいて、いくつかの政府機関や深海企業から受けた広範な支援に深く感謝しています。」
救助隊は海底と大西洋で捜索活動を行っており、この劇的な物語がハッピーエンドになることを願うばかりです。
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14名無しさん 2023/06/22 23:44
・タイタンの特定にまだ役立っていない音の検出
・親船の共同所有者は「最後まで希望」を表明
・リモート検索車両が海底に到達
・タイタンの空気がどのくらい続くかは、要因の範囲によって異なります
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2023/06/22 23:44
・タイタンの特定にまだ役立っていない音の検出
・親船の共同所有者は「最後まで希望」を表明
・リモート検索車両が海底に到達
・タイタンの空気がどのくらい続くかは、要因の範囲によって異なります
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15名無しさん 2023/06/22 23:48
潜水艦がなんとか水面に戻った場合、外海ではそれを見つけるのは難しく、外側から閉じてボルトで固定されているため、内部の人々は助けなしでは出られません。
タイタンが海底にいる場合、救助はその深さで巨大な圧力と完全な暗闇に対処する必要があります。イギリスのタイタニック号の専門家ティム・マルティン氏は、海底に「潜水艦から潜水艦への救助を行うことはほとんど不可能」だと語った。
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2023/06/22 23:48
潜水艦がなんとか水面に戻った場合、外海ではそれを見つけるのは難しく、外側から閉じてボルトで固定されているため、内部の人々は助けなしでは出られません。
タイタンが海底にいる場合、救助はその深さで巨大な圧力と完全な暗闇に対処する必要があります。イギリスのタイタニック号の専門家ティム・マルティン氏は、海底に「潜水艦から潜水艦への救助を行うことはほとんど不可能」だと語った。
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