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3名無しさん 2014/10/18 12:09
テールローターから着地
テールローターに傾きが発生
つられてメインローターに傾きが発生
あらぬ方向に浮上
テールローターが折れる
本体が制御不能
墜落
ヘリには昔からある事故なんだろうと推察するけど初めて見た
へりは後ろが攻撃されても終わりなんだな
紐一本をテールローターに絡めるだけで墜落させられる
テールローターから着地
テールローターに傾きが発生
つられてメインローターに傾きが発生
あらぬ方向に浮上
テールローターが折れる
本体が制御不能
墜落
ヘリには昔からある事故なんだろうと推察するけど初めて見た
へりは後ろが攻撃されても終わりなんだな
紐一本をテールローターに絡めるだけで墜落させられる
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5名無しさん 2014/11/23 21:59
ヘリというのは急減速でローター回転面に
向かい風を急に受けると、回転数が著しく低下する。
一旦ローター回転数が低下すると降下し始め、立て直そうと
ピッチを上げるので更に回転数が低下し悪循環に陥る。
ロシア製軍用航空機は特にパワーに対して重量が重く、
更にヘリは速度が無いと下降気流が加速しボーテックスリング
という気流の循環現象によりパワー効率が最も悪い状態になる。
ロシア製輸送ヘリのホバリング可能時間はせいぜい10分が限界。
それ以上はオーバーヒートしてしまう。
ヘリというのは急減速でローター回転面に
向かい風を急に受けると、回転数が著しく低下する。
一旦ローター回転数が低下すると降下し始め、立て直そうと
ピッチを上げるので更に回転数が低下し悪循環に陥る。
ロシア製軍用航空機は特にパワーに対して重量が重く、
更にヘリは速度が無いと下降気流が加速しボーテックスリング
という気流の循環現象によりパワー効率が最も悪い状態になる。
ロシア製輸送ヘリのホバリング可能時間はせいぜい10分が限界。
それ以上はオーバーヒートしてしまう。
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