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 いつ脱線してもおかしくない「世界で最も危険な鉄道」


0GB★ 2018/06/17 14:35 18件 3069pv 




いつ脱線してもおかしくない、世界で最も危険な鉄道や路面電車の映像です。








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1名無しさん 2018/06/17 14:49

日本が細かすぎるんだろ

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2名無しさん 2018/06/17 14:54

ナローゲージ
望遠レンズによる圧縮効果
動画編集による早送りとコマの間引き効果
の三位一体で強調されてる

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3名無しさん 2018/06/17 15:07

いやでも枕木もかなり雑だぞ

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4名無しさん 2018/06/17 15:14

日本に生まれて良かったー

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5名無しさん 2018/06/17 15:14

>>2
日本の線路で望遠レンズによる圧縮効果でこうなるのか?

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6名無しさん 2018/06/17 15:42

走行中の車内どんな感じやろな。乗客グラグラガタガタしっぱなし?

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7名無しさん 2018/06/17 16:03

整備しろー

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8ぽっぽ 2018/06/17 16:17

速度上げなきゃ脱線しねえよ

上げずに脱線しても大惨事にはならん

脱線して100人超の死者を出したJR西日本の方が【おかしい】だろ頭が!

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9名無しさん 2018/06/17 17:58

俺は三半規管弱すぎてすぐ乗り物酔いするからこんなカクカクガタガタしたんじゃ乗れそうもない

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10マイハタ◆eBQKvv9a0c 2018/06/17 18:17

とっくに常軌からは脱線してんな

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11名無しさん 2018/06/17 21:23

アメリカのは有名だよね。
こんな線路を走らされる電車がかわいそうです...

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12名無しさん 2018/06/17 22:19

>>1インフラは細かいくらいで丁度いいんだよ

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13名無しさん 2018/06/17 23:37

検査数値を改竄しまくりで脱線や車両火災起こしまくりのJR北海道よりマシ

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14名無しさん 2018/06/18 02:06

日本の軌道も低速度な路線を望遠レンズで撮影すると、
けっこうウネウネ曲がってるよ。(この記事の海外の路線ほどではないけど)
結局は軌間さえ合ってればウネウネしてても脱線しないのが鉄道のイイところ(速度は出せないけど)。

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15名無しさん 2018/06/18 04:19

>>8
比較してる問題が違い過ぎて笑ったw

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16名無しさん 2018/06/19 10:44

ガタガタなだけで幅は一定なんだな

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17名無しさん 2018/06/19 23:25

ここのサイトのコメントよりも脱線は少ないぞ

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18名無しさん 2018/06/20 18:10

レール鉄の量が少ないのと荷物の載積が多すぎなんだよ!

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