---

0SAYA★ 2015/06/03 15:11　16件 6573pv　

---

<div id="bnc_ad_15644"></div> <script async src="https://js.ssp.bance.jp/bnctag.js"></script> <script> window.bnctag = window.bnctag || {cmd: []}; bnctag.cmd.push(function() { bnctag.config({"pid": "1038"}); bnctag.publish("15644", "bnc_ad_15644"); }); </script>

2015年6月1日に改正道路交通法が施行され、自転車への取締が強化された。危険なルール違反を繰り返した運転者には「自転車運転者講習」の受講を義務付けるという条件も付けられた。

今まで処罰されなかった行為が摘発の対象となっているのか、効果は「上々」のよう。ネット上には早速「捕まった」報告が続々寄せられている。

今回の改正で大きなポイントは自転車をめぐる規定の整備だ。信号無視や酒酔い運転、遮断踏切立ち入りなどの危険運転で3年以内に2回摘発された運転者には、自転車運転者講習が義務化される。該当者は各都道府県の公安委員会から3ヶ月以内に講習を受講するよう命じられる。従わなかった場合、5万円以下の罰金が課される。



違反項目は14個。そのなかの1つ「安全運転義務違反」では、ハンドルやブレーキなどを確実に操作せず他人に危害をおよぼすような運転、夜間の無灯火走行、傘をさしたままの運転、イヤホンで音楽を聞きながらの運転、スマートフォンなどを操作しながらの運転など危険運転の事例が列挙されている。

自転車に関してはルール違反が後を絶たなかった。少し前となるが、警察庁交通局交通企画課が12年10月5日に実施した「自転車の交通ルールの徹底方策に関する懇談会」の資料によると、自転車対歩行者の交通事故件数は10年前と比較しておよそ1.5倍にもなるという。ここ数年間は自転車側のルール違反で死亡事故も発生している。

自転車には自動車のような反則金や減点制度が設定されていないため、今まではすぐに刑事罰を課す形となっていた。自転車の危険運転がマナーをめぐる問題に留まっていたのは、警察が軽度の違反を注意で済ませていたから。そう捉える向きもある。今回の法改正で制度が整備されたため、軽度の違反でも摘発されやすくなったのは間違いない。

実際、すでに摘発されたとみられる自転車運転者がツイッターで嘆きの声を寄せている。



「自転車イヤホン聴いてたらまた捕まったし」
「両手放し運転で捕まった」
「自転車で信号待ってる時、電車の時間確認したら警察捕まった」
など多くは「安全運転義務違反」が原因のようだ。すでに2回以上摘発されたと報告するツイッターユーザーも確認できた。

ツイッターの検索窓に「自転車」と入力すると、「自転車　捕まった」とすぐに表示されるほど「捕まった」報告は数多く見られた。ただ、中には指導だけで済まされた人もいるようだ。

警察庁「必ずしも車道を走らなければならないわけではない」
もっとも、摘発の強化をめぐっては不満も聞こえてくる。その多くは、法改正は実情に即していない、まだインフラが整備されていない、というものだ。道路交通法上、「軽車両」に位置づけられる自転車は他の車両と同様、道路標識や標示に従い、原則車道を走らなければならない。

しかし、自転車が自動車と並走するのは交通事故の危険も伴う。とりわけ自動車が幅寄せしてきた場合や、路上駐車している場合などは、危険度も増す。中には自転車の走るスペースが舗装されていなかったり、狭かったりする場合もある。

警察庁はJ-CASTニュースの取材に対し、「必ずしも歩道を走ってはいけない、車道を走らなければいけないというわけではない」と答える。確かに、道路交通法第63条の4には「やむをえないとされる」時や、運転者が児童や幼児、高齢者であるとき、道路標識等で走行できると定められている時に限り、歩道を走行しても良いと記されている。

道路の整備に関しては「国土交通省の所管なので、そちらに聞いて下さい」とのことだった。



ソース
http://news.livedoor.com/article/detail/10184150/

1名無しさん 2015/06/03 15:32

---

自転車イヤホン注意されてる人実際見たわ
徒歩の俺も近くでイヤホンしてたから注意きた一瞬ビックリしたのよな

2名無しさん 2015/06/03 17:29

---

ポイント稼ぎ

3名無しさん 2015/06/03 18:44

---

ポイント稼ぎでも何でもいいからおバカ自転車乗りを捕まえろ
日本人の民度を下げておるからな奴らは

4名無しさん 2015/06/03 19:08

---

まあ今までが気軽に乗り過ぎてたって考えるしかない
徒歩の延長線上に自転車があるではなく車の延長線上に自転車があるって理解しなきゃね

5名無しさん 2015/06/03 21:27

---

これでチャリンカスが若干減るかも

6名無しさん 2015/06/03 21:54

---

どんどんやってください。
若者ばかりじゃなく、オッサンオバハンもよろしく。

7名無しさん 2015/06/04 00:34

---

真面目に乗ってる人からしたらいい迷惑
真面目に乗ってたのに馬鹿な女の車に跳ねられてから車が怖くて
かなり気を使ってるのに車道強制になって寿命縮むわ
でも無灯火や右側通行して平気な顔して突っ込んでくる自転車も多くて
腹立ってたから嬉しいのもある

8名無しさん 2015/06/04 13:39

---

＞2回以上摘発されたと報告するツイッターユーザーも確認できた
余程、普段の乗り方が悪いのと反省がないんでしょうね
成果が出てるのは良いね

9名無しさん 2015/06/04 20:40

---

どんどん捕まえろ。

10名無しさん 2015/06/04 21:01

---

これをきっかけに悪質運転チャリンカスが減れば良いな
交通ルール守って運転してる自転車が増えれば自転車も車両として認識されていくことだろう

11名無しさん 2015/06/04 21:39

---

自転車も軽車両なんだから車同様に取り締まればいいよ
止まれの標識も無視して交差点を横断する奴居たりして事故にもつながるし
これからはちゃんとルールを守らせるように厳してけ

12名無しさん 2015/06/04 23:43

---

不法者はガンガン取り締まってくれ
俺は今まで通り乗るだけだ

13　 2015/06/05 00:20

---

自転車専用レーン先に作ってからやってくれ
車道なんか走らせたら当たり屋が歓喜するだろ・・・怖くて運転できねーよ

14名無しさん 2015/06/06 16:29

---

こんなもん都会の、人が密集してるとこだけやればいいだろうが
自転車が車道走ると大型トラックが詰まってしまうんだよ
んで渋滞する
最近ロードバイク？が我が物顔で車道を走ってるのをよく見るが
すごい迷惑だよ

15名無しさん 2015/06/07 10:04

---

>>13
私も思う

16名無しさん 2015/06/08 10:44

---

自転車を道交法に則って軽車両として扱うには不備な点や不都合な点が多いから
行政は自転車を「歩行者以上軽車両未満」という扱いにして様々なものを見逃してきた。
これは「うるさい事は言わないから問題を起こさないように上手くやってくれ」という事。
それを盛大に勘違いした無法者達が傍若無人な振る舞いで怪我人や死人を出しまくる。
何年も前から行政は注意喚起をして警告を発していたのにそれも無視。
警告しても無駄な相手だと判断された結果が今回の実力行使。
自転車専用レーンを作れ？
レーン1本の幅を1〜1.5メートルとしても、上下線併せて2〜3メートル。
これは既存の道路に車道を1本追加するようなもの。
多くの区間で大規模な道路拡幅にともなう用地買収の必要がある。
非常に大規模かつ長期的な巨大事業の財源はどうするのか。
自転車のための道路整備なのだからメインは自転車に課税する事で捻出するのが妥当。
自転車購入時に登録を義務化して取得税、毎年自転車税を徴収し、
未登録車両を運行した場合には6ヶ月以下の懲役か30万円以下の罰金。
実現できるのであれば役人は大喜びでやるでしょうね。